Alberto Ascari, bezsprzecznie jeden z najwybitniejszych kierowców w historii Formuły 1, urodził się 13 lipca 1918 roku w Mediolanie. Na dzień 16 maja 2024 roku Ascari miałby 105 lat. Jest on nie tylko ostatnim Włochem, który zdobył tytuł Mistrza Świata Formuły 1, ale także jedynym włoskim mistrzem świata w barwach legendarnej stajni Ferrari, triumfując dwukrotnie w sezonach 1952 i 1953. Jego kariera, choć zahamowana przez przedwczesną śmierć, pozostawiła trwały ślad w annałach sportów motorowych, definiując epokę dominacji i precyzji na torze.
Najważniejsze fakty:
- Wiek: 105 lat (stan na 16 maja 2024)
- Żona/Mąż: Miella Tavola
- Dzieci: Dwoje
- Zawód: Kierowca wyścigowy
- Główne osiągnięcie: Dwukrotny Mistrz Świata Formuły 1 (1952, 1953)
Kim był Alberto Ascari?
Alberto Ascari, urodzony 13 lipca 1918 roku w Mediolanie, był włoskim kierowcą wyścigowym, który na zawsze zapisał się w historii Formuły 1. Jego życie zakończyło się tragicznie 26 maja 1955 roku podczas sesji testowej na Autodromo Nazionale Monza. Miał wówczas zaledwie 36 lat. Wypadek, w którym zginął, był wynikiem utraty kontroli nad samochodem sportowym Ferrari 750 Monza, który następnie przewrócił się i wyrzucił kierowcę na tor. Styl jazdy Ascariego charakteryzował się niezwykłą precyzją i wyważeniem, co sprawiało, że dla rywali był niemal nie do pokonania, o czym wielokrotnie wspominał sam Enzo Ferrari. Do dziś Alberto Ascari pozostaje ostatnim włoskim kierowcą, który zdobył tytuł Mistrza Świata Formuły 1, a także jedynym Włochem, który dokonał tego w barwach Ferrari.
Życie prywatne i rodzinne Alberto Ascariego
Ścieżka Alberto Ascariego była silnie naznaczona dziedzictwem jego ojca, Antonio Ascariego, który był prominentnym kierowcą Grand Prix w latach 20. XX wieku. Tragiczna śmierć ojca na torze Montlhéry w 1925 roku, zaledwie dwa tygodnie przed siódmymi urodzinami Alberto, z pewnością wpłynęła na jego późniejsze wybory. Wydaje się, że ta wczesna strata stała się dla niego motywacją do podążania śladami ojca, mimo świadomości wiążącego się z tym ryzyka. W 1940 roku Alberto Ascari poślubił Miellę Tavolę, z którą doczekał się dwójki dzieci. Trzy dni przed śmiercią Ascari podzielił się z przyjacielem niepokojącą myślą: obawiał się, że jego dzieci będą cierpieć mniej po jego ewentualnej śmierci, jeśli nie przywiążą się do niego zbyt mocno. Już od młodych lat Ascari wykazywał niezwykłą determinację w dążeniu do kariery kierowcy wyścigowego. Znane są jego próby ucieczek ze szkoły i sprzedawanie podręczników, aby zdobyć fundusze na pierwsze kroki w sporcie. Podczas II wojny światowej wykazał się przedsiębiorczością, prowadząc rodzinny garaż serwisujący pojazdy włoskiej armii. Wraz z Luigim Villoresim założył również firmę transportową dostarczającą paliwo do baz w Afryce Północnej, co pozwoliło mu utrzymać się w trudnych czasach.
Kariera wyścigowa Alberto Ascariego
Zanim Alberto Ascari zdobył sławę na czterech kołach, odnosił sukcesy w wyścigach motocyklowych. W wieku zaledwie 19 lat podpisał profesjonalny kontrakt z renomowanym zespołem Bianchi. Jego debiut w wyścigach samochodowych miał miejsce w 1940 roku podczas prestiżowego wyścigu Mille Miglia, gdzie zasiadł za kierownicą samochodu Auto Avio Costruzioni 815, przygotowanego przez Enzo Ferrari. Po zakończeniu wojny kluczową rolę w jego karierze odegrał Luigi Villoresi, który był jego kolegą zespołowym i mentorem. Wspólnie startowali dla Maserati, a następnie przenieśli się do Scuderia Ferrari, gdzie Ascari osiągnął swoje największe sukcesy. W latach 1950–1955 Alberto Ascari wziął udział w 34 zgłoszeniach do Grand Prix Formuły 1, z czego zaliczył 32 starty. W tym okresie odniósł 13 zwycięstw i 17 razy stawał na podium. Jego dominacja w sezonach 1952 i 1953 była absolutna, czego dowodem są dwa zdobyte z rzędu tytuły mistrzowskie dla Ferrari. Ustanowił przy tym rekord dziewięciu kolejnych zwycięstw w wyścigach zaliczanych do mistrzostw świata, nie licząc startów w Indianapolis 500, co świadczy o jego wyjątkowej formie. W 1952 roku Ascari był jedynym Europejczykiem, który wziął udział w wyścigu Indianapolis 500, będącym wówczas częścią kalendarza F1. Pod koniec 1953 roku, po konflikcie dotyczącym wynagrodzenia, Ascari opuścił Ferrari i zasilił szeregi Lancii. Ta decyzja okazała się brzemienna w skutkach, gdyż nowy bolid Lancia D50 nie był w pełni gotowy przez większość kolejnego sezonu, ograniczając jego potencjał. Cztery dni przed śmiercią, podczas Grand Prix Monako w 1955 roku, Ascari przeżył dramatyczny wypadek, wpadając swoim bolidem Lancia D50 do portu. Samochód zatonął, a kierowca, cudem unikając najgorszego, wypłynął na powierzchnię ze złamanym nosem. Ten incydent stanowił ponure preludium do tragicznych wydarzeń, które miały nastąpić.
Alberto Ascari jest pierwszym kierowcą w historii, który dwukrotnie zdobył tytuł Mistrza Świata Formuły 1, dokonując tego w latach 1952 i 1953.
Sukcesy w Formule 1
- Lata startów: 1950–1955
- Liczba zgłoszeń do Grand Prix: 34
- Liczba startów: 32
- Liczba zwycięstw: 13
- Liczba miejsc na podium: 17
Dominacja w sezonach 1952-1953
- Zdobyte tytuły Mistrza Świata: 2 (1952, 1953)
- Rekord kolejnych zwycięstw w wyścigach mistrzowskich: 9 (nie licząc Indy 500)
Nagrody i najważniejsze osiągnięcia Alberto Ascariego
Alberto Ascari zapisał się w historii jako pierwszy kierowca, który dwukrotnie sięgnął po tytuł Mistrza Świata Formuły 1, co uczynił w sezonach 1952 i 1953. Jego osiągnięcia w tych latach były fenomenalne, ustanawiając rekord dziewięciu kolejnych zwycięstw w wyścigach mistrzowskich, co doskonale ilustruje jego dominację na torze. Poza Formułą 1, Ascari odniósł również triumf w legendarnym wyścigu wytrzymałościowym Mille Miglia w 1954 roku. Startując dla Lancii, zwyciężył w tym niezwykle wymagającym wyścigu, pomimo trudnych warunków pogodowych i awarii sprężyny przepustnicy, którą improwizacyjnie naprawił gumką recepturką. To zwycięstwo jest dowodem jego niezwykłej determinacji, umiejętności radzenia sobie w ekstremalnych sytuacjach i technicznej inwencji.
Mistrzostwa Świata
- 1952
- 1953
Zwycięstwo w Mille Miglia
- 1954
Ciekawostki i tragiczne zbiegi okoliczności związane z Ascari
Alberto Ascari był znany ze swojej przesądności. Unikał czarnych kotów, obawiał się pechowych liczb i nigdy nie pozwalał nikomu dotykać swojej teczki ze sprzętem wyścigowym, w której przechowywał swój szczęśliwy, niebieski kask. Jego życie naznaczone było tragicznymi zbiegami okoliczności, które tworzą niemalże ponury wzorzec. Alberto zginął w wieku 36 lat, dokładnie tak samo jak jego ojciec. Obaj odnieśli 13 zwycięstw w wyścigach Grand Prix, obaj jeździli z numerem 26 i obaj zginęli 26. dnia miesiąca. Po śmierci ojca, Alberto obiecał sobie, że nigdy nie będzie się ścigał 26. dnia miesiąca. Niestety, w dniu swojej śmierci na Monzy złamał tę zasadę, chcąc jak najszybciej wrócić do rywalizacji po wypadku w Monako. Podczas fatalnego testu na Monzy, Ascari nie miał na sobie swojego charakterystycznego kombinezonu ani szczęśliwego niebieskiego kasku. Jechał w cywilnym ubraniu i pożyczonym białym kasku Eugenio Castellottiego. Ze względu na swoją budowę ciała, Ascari był nazywany przez kolegów i fanów „Ciccio”, co w języku włoskim oznacza „Grubasek” lub „Pucołowaty”. Na jego cześć, zakręt *Curva del Vialone* na torze Monza, gdzie zginął, został nazwany jego imieniem, a później przebudowany w szykanę znaną do dziś jako *Variante Ascari*. Jego pogrzeb w Mediolanie zgromadził na ulicach ponad milion osób, oddając hołd zmarłemu mistrzowi. Jego imię jest synonimem jakości i precyzji, podobnie jak wyroby marek oferujących edycje limitowane, nawiązując do dziedzictwa legendy sportów motorowych.
Podsumowując, Alberto Ascari pozostaje postacią, która uosabia niezwykłą determinację i pasję do sportów motorowych. Jego historia uczy nas, że nawet w obliczu tragedii, dziedzictwo poświęcenia i mistrzostwa może trwać wiecznie, inspirując kolejne pokolenia kierowców i fanów.
Często Zadawane Pytania (FAQ)
Czym jest Ascari?
Ascari to rodzaj pasożytniczych nicieni, które wywołują chorobę zwaną glistnicą. Najczęściej spotykanym gatunkiem jest *Ascaris lumbricoides*, który zaraża ludzi.
Jak dochodzi do zarażenia Ascari?
Do zarażenia dochodzi zazwyczaj przez spożycie jaj glistnicy obecnych w zanieczyszczonej żywności, wodzie lub przez kontakt z ziemią zawierającą jaja. Jaja te są bardzo odporne i mogą przetrwać w środowisku przez długi czas.
Jakie są objawy glistnicy wywołanej przez Ascari?
Objawy glistnicy mogą być różne, od łagodnych po poważne, w zależności od liczby pasożytów. Mogą obejmować bóle brzucha, problemy trawienne, kaszel, a w ciężkich przypadkach niedożywienie i niedrożność jelit.
Jak leczy się zakażenie Ascari?
Zakażenie Ascari leczy się za pomocą leków przeciwpasożytniczych dostępnych na receptę. Ważne jest również przestrzeganie zasad higieny osobistej i sanitarnej, aby zapobiec ponownemu zarażeniu i rozprzestrzenianiu się choroby.
Źródła:
https://en.wikipedia.org/wiki/Alberto_Ascari
